Reparación de la unidad hidráulica ABS / ESP MK61 de Ford

Reparación de bloque hidráulico ABS / ESP Ford ATE MK61

¿Problemas de ABS o frenos en su Ford?

¿No llega líquido de frenos a una o varias pinzas de freno, la presión de freno no se reduce correctamente o el vehículo se desvía al frenar? La causa podría ser un defecto hidráulico interno en el bloque hidráulico ABS/ESP ATE MK61.

En este tipo de fallo, a menudo no se guarda un código de error adecuado en la unidad de control ABS/ESP. Por lo tanto, no siempre es posible un diagnóstico claro a través de la memoria de averías.

Con nuestro servicio de reparación especializado, a menudo se puede evitar un costoso reemplazo de todo el conjunto del ABS. Usted nos envía su bloque hidráulico ATE MK61 existente y nosotros solucionamos el error hidráulico descrito de forma profesional.

Fallos y síntomas típicos

Los siguientes síntomas pueden indicar un defecto en el bloque hidráulico ABS/ESP ATE MK61:

✔ No llega líquido de frenos a una o varias pinzas de freno
✔ No se genera suficiente presión de frenado en al menos un circuito de freno
✔ La presión de frenado no se reduce completamente después del proceso de frenado
✔ Una pinza de freno o una rueda individual permanece bajo presión
✔ El vehículo se desvía hacia la izquierda o hacia la derecha al frenar
✔ Las ruedas individuales frenan con diferente intensidad
✔ El vehículo frena con dificultad o de forma desigual
✔ No hay un código de error adecuado guardado en la unidad de control ABS/ESP

Especialmente en el caso de fallos hidráulicos, la memoria de averías puede permanecer vacía, a pesar de que existe una clara afectación del sistema de frenos.

Sus ventajas de un vistazo

✔ Reparación de su bloque hidráulico ABS ATE MK61 original
✔ No es necesario reemplazar innecesariamente todo el conjunto del ABS
✔ Por lo general, no se requiere una nueva codificación de la pieza original
✔ Alternativa económica a un nuevo bloque hidráulico ABS
✔ Inspección profesional y análisis de fallos
✔ Procesamiento profesional por especialistas experimentados
✔ Servicio de reparación en toda Europa
✔ Envío rápido y seguro de su componente
✔ Reparación sostenible de su pieza original existente

Lo que obtendrá con esta oferta

Con este producto, usted adquiere la reparación de su bloque hidráulico ABS/ESP Ford ATE MK61 enviado con los problemas hidráulicos descritos anteriormente.

La reparación es especialmente adecuada para fallos en los que:

• no llega líquido de frenos a una o varias pinzas de freno,

• la presión de frenado no se acumula correctamente,

• la presión de frenado en un circuito de freno ya no se reduce,

• una rueda o pinza de freno permanece bajo presión,

• o el vehículo se desvía al frenar.

Tenga en cuenta que se trata de un servicio de reparación. No recibirá una unidad de reemplazo preparada, sino que nos enviará su bloque hidráulico ABS existente para su inspección y reparación.

Posibles modelos de Ford afectados

La siguiente lista de vehículos sirve como orientación. Para la compatibilidad son decisivos el número de pieza y la ejecución técnica del bloque hidráulico ABS instalado.

Ford B-MAX

Ford B-MAX 1.4
Año de fabricación 2012–2013

Ford B-MAX 1.6 TDCi
Año de fabricación 2013

Ford C-MAX

Ford C-MAX 1.0 EcoBoost
Año de fabricación 2013–2014

Ford C-MAX 1.6 EcoBoost
Año de fabricación 2011–2013

Ford C-MAX 1.6 TDCi
Año de fabricación 2012–2015

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
Año de fabricación 2010–2012

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Año de fabricación 2011–2014

Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi
Año de fabricación 2014

Ford C-MAX MK2

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
Año de fabricación 2012
Código de motor PNDA

Ford Fiesta

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost
Año de fabricación 2013

Ford Fiesta 1.25i
Año de fabricación 2010–2013

Ford Fiesta 1.4 TDCi
Año de fabricación 2012

Ford Fiesta 1.4i
Año de fabricación 2010–2012

Ford Fiesta 1.6 TDCi
Año de fabricación 2011–2013

Ford Focus

Ford Focus 1.6 TDCi
Año de fabricación 2012

Ford Focus 2.0 TDCi
Año de fabricación 2013

Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost

Ford Focus Turnier 1.6 TDCi
Año de fabricación 2011–2014

Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
Año de fabricación 2011

Ford Focus Turnier 1.6i Ti-VCT
Año de fabricación 2011

Ford Focus Turnier 2.0 TDCi

Ford Kuga

Ford Kuga 1.5 EcoBoost
Año de fabricación 2016

Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4
Año de fabricación 2013–2014

Ford Tourneo Connect

Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi
Año de fabricación 2010

Ford Transit Connect

Ford Transit Connect 1.8 TDCi
Año de fabricación 2011–2012

A tener en cuenta antes de realizar el pedido

Antes de realizar el pedido, compare el número de pieza de su bloque hidráulico ABS con los números de referencia que figuran en la oferta.

El modelo del vehículo, el año de fabricación y la motorización no siempre son suficientes para una asignación clara. Lo decisivo es el número de pieza en el conjunto ABS o en la placa de identificación correspondiente.

Si no está seguro de si su bloque hidráulico ATE MK61 es compatible con esta oferta de reparación, envíenos antes de realizar el pedido:

• una foto legible del conjunto ABS,

• una foto del número de pieza,

• los datos del vehículo,

• así como una descripción precisa del fallo.

Proceso de reparación – así funciona

1. Pedir la reparación

Solicite la reparación cómodamente a través de nuestra tienda online.

2. Desmontaje

Haga que un especialista desmonte el bloque hidráulico ABS/ESP de su vehículo.

3. Envío

Envíenos el componente desmontado de forma segura y debidamente acolchado.

4. Revisión y reparación

Nuestros especialistas revisarán el bloque hidráulico y solucionarán el fallo hidráulico descrito.

5. Envío de vuelta

Una vez realizada la reparación con éxito, le devolveremos su pieza original reparada.

6. Reinstalación

Haga que un especialista instale el bloque hidráulico y purgue completamente el sistema de frenos.

Aviso importante

⚠️ Esta oferta es un servicio de reparación y no la venta de una pieza de repuesto.

Debe enviarnos su bloque hidráulico ABS/ESP defectuoso en estado desmontado.

Aviso importante de seguridad

El sistema ABS/ESP es un componente relevante para la seguridad del vehículo.

El desmontaje, montaje, llenado y purgado del sistema de frenos solo deben ser realizados por personal cualificado o un taller especializado.

Después del reensamblaje, el sistema de frenos debe purgarse completamente según las especificaciones del fabricante y probarse su correcto funcionamiento.