Lisälämmittimesi tai moottorin esilämmittimesi ei käynnisty ja vika muistissa näkyy ilmoitus ”Annostelupumppu – oikosulku maahan”? Tässä tunnetussa virhekuvauksessa syy löytyy usein annostelupumpun elektronisesta ohjauksesta lämmityslaitteen ohjausyksikössä.
Annostelupumppua ei enää ohjata oikein, jolloin lämmityslaitteeseen ei toimiteta polttoainetta tai sitä ei toimiteta riittävästi. Lisälämmitin ei tällöin pysty aloittamaan palamisprosessia ja keskeyttää käynnistyksen.
Toisin kuin virheessä ”Palotuulettimen oikosulku maahan”, annostelupumppu ei jatka käyntiä jatkuvasti tässä viassa. Ajoneuvon akku ei siis tyhjene tämän virhekuvauksen vuoksi.
Mitä tarkoittaa ”Annostelupumppu – oikosulku maahan”?
Annostelupumppu, jota kutsutaan myös polttoaineen annostelupumpuksi, syöttää käytön aikana tarkasti määritellyn määrän polttoainetta ajoneuvon tankista lämmityslaitteeseen. Se on tärkeä osa lisälämmittimen tai moottorin esilämmittimen polttoaineensyöttöä.
Annostelupumppua ohjaa lämmityslaitteeseen asennettu ohjausyksikkö. Jos ohjausyksikön elektroninen annostelupumpun ohjaus on vaurioitunut, lämmityslaite havaitsee sähköisen toimintahäiriön ja tallentaa esimerkiksi virheen:
Annostelupumppu – oikosulku maahan
Ajoneuvosta, lämmityslaitteesta ja käytetystä diagnoosijärjestelmästä riippuen voi näkyä samankaltaisia virhekuvauksia:
- Polttoaineen annostelupumpun oikosulku maahan
- Annostelupumpun sähköinen toimintahäiriö
- Annostelupumpun ohjaus viallinen
- Polttoainepumpun oikosulku maahan
- Annostelupumpun ulostulo viallinen
- Lisälämmittimen annostelupumpun virhe
- Annostelupumpun katkos tai oikosulku
Meille tunnetussa virhekuvauksessa vika on lämmityslaitteen ohjausyksikön annostelupumpun ohjauksessa.
Vian tyypilliset oireet
Virhe ”Annostelupumppu – oikosulku maahan” voi ilmetä useilla eri tavoilla:
- Lisälämmitin ei enää käynnisty
- Moottorin esilämmitin ei toimi
- Lämmityslaite aloittaa käynnistyksen ja keskeyttää sen sitten
- Annostelupumppua ei kuulu
- Lämmityslaitteeseen ei toimiteta polttoainetta
- Lisälämmitin siirtyy välittömästi vikatilaan
- Virhe voidaan poistaa, mutta se ilmenee uudelleen
- Lämmityslaite lukittuu useiden epäonnistuneiden käynnistysyritysten jälkeen
- Lämmityslaitteessa ei synny liekkiä
- Lisälämmitin ei tuota lämpöä
Toisin kuin jatkuvasti ohjatussa palotuulettimessa, tämä virhe ei johda ajoneuvon akun tyhjenemiseen jatkuvasti käynnissä olevan kuluttajan vuoksi.
Miksi lisälämmitin ei käynnisty?
Onnistuneen lämmitysprosessin edellytyksenä on, että lämmityslaite saa palamisilman ja toimivan hehkutulpan lisäksi myös oikein annosteltua polttoainetta.
Jos annostelupumppua ei ohjata ohjausyksikön vian vuoksi, polttoainetta ei pääse palotilaan. Lämmityslaite ei pysty muodostamaan vakaata palamista ja keskeyttää käynnistyksen.
Lämmityslaitteesta riippuen palotuuletin tai muut komponentit voivat käynnistyä ensin. Koska tarvittavaa polttoaineen syöttöä ei kuitenkaan ole, liekkiä ei synny. Tämän jälkeen virhe tallennetaan ohjausyksikköön ja lämmityslaite sammutetaan.
Useiden epäonnistuneiden käynnistysyritysten jälkeen lisälämmitin voi myös lukittua. Vian korjaamisen jälkeen voi siis olla tarpeen lukituksen poistaminen tai virhemuistin nollaaminen.
Tyhjeneekö akku tämän virheen vuoksi?
Ei. Virheessä ”Annostelupumppu – oikosulku maahan” annostelupumppua ei yleensä ohjata jatkuvasti. Pumppu ei siis käy jatkuvasti eikä aiheuta jatkuvaa virrankulutusta.
Ajoneuvon akku ei tyhjene tämän erityisen virhekuvauksen vuoksi.
Tämä erottaa tämän vian virheestä ”Palotuulettimen oikosulku maahan”. Siinä viallinen ohjaus voi johtaa siihen, että palotuuletin käy jatkuvasti ja tyhjentää akun.
Jos ajoneuvon akku tyhjenee toistuvasti, on siksi annostelupumpun virheilmoituksesta riippumatta etsittävä toista syytä lisääntyneelle lepohetkelle.
Onko annostelupumppu itsessään viallinen?
Virheilmoitus ei automaattisesti tarkoita, että annostelupumppu on vaihdettava. Tallennetulla oikosulkuvirheellä voi olla useita eri syitä.
Ennen lämmityslaitteen korjaamista tai vaihtamista on siksi tarkistettava seuraavat komponentit:
- Annostelupumppu eli polttoaineen annostelupumppu
- Sähköjohdot annostelupumppuun
- Liittimet
- Jännitesyöttö
- Maadoitusliitännät
- Johdot hankautumien tai oikosulkujen varalta
- Kosteus ja korroosio liittimissä
- Lämmityslaitteen sähköinen ohjaus
Jos annostelupumppu, johdotus ja liittimet ovat kunnossa, syy tässä tunnetussa virhekuvauksessa on lämmityslaitteen ohjausyksikössä.
Pelkkä polttoaineen annostelupumpun vaihtaminen ei korjaa virhettä, jos ohjausyksikön sisäinen elektroninen ohjaus on vaurioitunut.
Miksi lämmityslaitteen ohjausyksikkö on viallinen?
Ohjausyksikössä on elektronisia komponentteja, jotka ohjaavat annostelupumppua pulssitetusti lämmitysprosessin aikana. Tämä varmistaa, että tarvittava polttoainemäärä toimitetaan tarkasti lisälämmittimeen.
Jos tämä elektroninen ulostulo on vaurioitunut, ohjausyksikkö ei pysty enää ohjaamaan tai valvomaan annostelupumppua oikein. Lämmityslaite havaitsee sallimattoman sähköisen poikkeaman ja tallentaa virheen ”Annostelupumppu – oikosulku maahan”.
Lisälämmitin sammutetaan turvallisuussyistä, koska ilman valvottua polttoaineen annostelua asianmukainen lämmitystoiminto ei ole mahdollista.
Mitä seurauksia virheellä voi olla?
Vikaa ei pidä jättää pysyvästi huomiotta. Vaikka ajoneuvon akku ei tyhjene tämän virhekuvauksen vuoksi, lisälämmitin tai moottorin esilämmitin jää ilman toimintoa.
Mahdollisia seurauksia ovat:
- lisälämmittimen täydellinen vikaantuminen
- moottorin esilämmitin ei toimi
- ajoneuvon sisätilaa ei esilämmitetä
- moottori saavuttaa käyttölämpötilansa hitaammin alhaisissa lämpötiloissa
- toistuva virheen tallentuminen
- lämmityslaite lukittuu useiden käynnistysyritysten jälkeen
- ylimääräiset diagnoosi- ja korjaamokustannukset
Lisäksi toistuvia käynnistysyrityksiä tulee välttää, kunnes virhe on korjattu.
Lämmityslaitteen korjaus tai vaihto
Virheelle ”Annostelupumppu – oikosulku maahan” voidaan tarjota kaksi ratkaisua lämmityslaitteen ja laitteen kunnon mukaan.
Nykyisen lämmityslaitteen korjaus
Korjauksessa lähetät oman lämmityslaitteesi Compramasiin. Annostelupumpun elektroninen ohjaus tarkistetaan ja tilattu virhe ohjausyksikössä korjataan.
Tämän jälkeen saat oman korjatun lämmityslaitteesi takaisin.
Korjaus ja siihen liittyvä takuu koskevat käsiteltyä virhealuetta. Jos myöhemmin ilmenee jokin muu, teknisesti riippumaton tai iästä johtuva vika, kyseessä on uusi korjaustapaus.
Vaihto-lämmityslaite
Vaihtoehtoisesti olemassa oleva lämmityslaite voidaan korvata tarkastetulla tai kunnostetulla vaihtolaitteella.
Vaihto voi olla järkevää erityisesti vanhemmissa lämmityslaitteissa, koska nykyisen vian lisäksi voi ilmetä muita iästä tai kulumisesta johtuvia vikoja. Vaihtolämmityslaitteella voidaan usein välttää mahdolliset uudet vikaantumiset sekä ylimääräiset irrotus- ja asennuskustannukset.
Mikä tarjous sopii ajoneuvoosi, riippuu osanumerosta, lämmityslaitteen versiosta ja sopivan vaihtolaitteen saatavuudesta.
Mitä tietoja tarvitaan?
Sopivan korjaus- tai vaihtotarjouksen valitsemiseksi tarvitsemme mahdollisimman tarkkoja tietoja:
- Ajoneuvon valmistaja ja malli
- Valmistusvuosi
- Lämmityslaitteen valmistaja
- Lämmityslaitteen osanumero
- Tallennettu vikakoodi
- Tarkka virheen kuvaus
- Tieto siitä, onko annostelupumppu jo tarkistettu
- Muut olemassa olevat virheiden merkinnät
Sopiva virheen kuvaus olisi esimerkiksi:
”Lisälämmitin ei käynnisty. Vian muistissa on Annostelupumppu – oikosulku maahan. Annostelupumppu ja johdotus on jo tarkistettu.”
Anna Compramasin tarkistaa lisälämmittimesi
Compramas on toiminut ajoneuvoelektroniikan, lisälämmittimien, moottorin esilämmittimien ja lämmityslaitteiden alalla vuodesta 2007 lähtien.
Virhekuvauksissa, kuten:
- Annostelupumppu – oikosulku maahan
- Polttoaineen annostelupumpun oikosulku maahan
- Annostelupumppua ei ohjata
- Lisälämmitin ei käynnisty
- Moottorin esilämmitin ei toimi
- Lämmityslaite keskeyttää käynnistyksen
- Lämmityslaitteen ohjausyksikkö viallinen
tarjoamme lämmityslaitteesta riippuen joko nykyisen laitteesi korjauksen tai sopivan vaihto-lämmityslaitteen.
Kysymyksissä tavoitat meidät puhelimitse numerosta:
05671 / 7664710
