¿Su calefacción auxiliar o su calentador auxiliar ya no funcionan y el mensaje de error "Ventilador de aire de combustión – cortocircuito a masa" aparece en la memoria de fallos? En este conocido cuadro de error, la causa radica en la unidad de control del calentador.
Debido al defecto, la unidad de control ya no puede controlar o apagar correctamente el ventilador de aire de combustión. Dependiendo de la extensión, la calefacción auxiliar ya no arranca, interrumpe el proceso de calentamiento o el ventilador de aire de combustión sigue funcionando permanentemente. Esto puede descargar gravemente la batería del vehículo o agotarla por completo.
¿Qué significa "Ventilador de aire de combustión cortocircuito a masa"?
El ventilador de aire de combustión suministra al calentador el aire de combustión necesario durante el funcionamiento. El control, la regulación de la velocidad y el apagado del ventilador se realizan a través de la unidad de control instalada en el calentador.
Si el control electrónico de la unidad de control está defectuoso, el ventilador de aire de combustión ya no puede regularse correctamente. El calentador detecta un fallo eléctrico y guarda el error:
Ventilador de aire de combustión – cortocircuito a masa
Dependiendo del calentador, el vehículo y el sistema de diagnóstico utilizado, también pueden aparecer descripciones de error similares:
- Ventilador de aire de combustión cortocircuito a masa
- Fallo eléctrico del ventilador de aire de combustión
- Control del ventilador de aire de combustión defectuoso
- Motor del ventilador cortocircuito a masa
- Interrupción o cortocircuito del ventilador de aire de combustión
- Fallo del ventilador de aire de combustión de la calefacción auxiliar
En este cuadro de error, la unidad de control de la calefacción auxiliar o del calentador auxiliar está defectuosa.
Síntomas típicos de este fallo del calentador
El error "Ventilador de aire de combustión cortocircuito a masa" puede manifestarse de diferentes maneras:
- La calefacción auxiliar ya no arranca
- El calentador auxiliar no funciona
- El calentador interrumpe el proceso de arranque
- La calefacción auxiliar entra directamente en modo de fallo
- El ventilador de aire de combustión no se activa
- El error se puede borrar, pero aparece de nuevo
- El calentador se bloquea después de varios intentos de arranque
- El ventilador de aire de combustión funciona permanentemente
- El ventilador no se apaga después de desconectarlo
- La calefacción auxiliar provoca un consumo de corriente en reposo elevado
- La batería del vehículo se descarga
- El vehículo ya no arranca después de un período prolongado de inactividad
Los síntomas que aparecen dependen de cómo afecte el defecto en el control del ventilador de la unidad de control.
El ventilador de aire de combustión funciona permanentemente y no se apaga
Un cuadro de error particularmente llamativo ocurre cuando el ventilador de aire de combustión funciona constantemente, aunque la calefacción auxiliar se haya apagado o el vehículo ya no esté en funcionamiento.
Debido al defecto en la unidad de control del calentador, la salida del ventilador de aire de combustión puede permanecer activada permanentemente. El ventilador sigue recibiendo tensión y ya no se puede apagar con el funcionamiento normal.
Los indicios típicos de este problema son:
- ruidos audibles del ventilador con el vehículo apagado
- funcionamiento continuo de la calefacción auxiliar
- el ventilador de aire de combustión solo se detiene después de interrumpir el suministro de energía
- batería del vehículo descargada repetidamente
- corriente en reposo elevada
- la batería está vacía después de un corto período de inactividad
Dado que el ventilador de aire de combustión consume energía continuamente, la batería del vehículo puede descargarse gravemente. En el peor de los casos, el vehículo ya no se puede arrancar.
Por lo tanto, el calentador debe revisarse lo antes posible.
¿Por qué la calefacción auxiliar ya no arranca?
Si el control electrónico del ventilador de aire de combustión en la unidad de control está dañado, es posible que el ventilador ya no se pueda encender o regular.
Dado que falta el aire de combustión necesario, el calentador no puede realizar el proceso de arranque correctamente. La calefacción auxiliar interrumpe el proceso de calentamiento y guarda el código de error correspondiente.
Dependiendo del número de intentos de arranque fallidos, el calentador también puede bloquearse. Después de la subsanación del defecto, puede ser necesario un desbloqueo o el borrado de la memoria de fallos.
¿Está defectuoso el propio ventilador de aire de combustión?
El mensaje de error "Ventilador de aire de combustión cortocircuito a masa" no significa automáticamente que el motor del ventilador deba ser reemplazado.
Sin embargo, antes de la reparación, se deben revisar el ventilador de aire de combustión y el sistema eléctrico del vehículo asociado. Esto incluye en particular:
- ventilador de aire de combustión o motor del ventilador
- cables eléctricos
- conexiones de enchufe
- suministro de tensión
- conexiones a masa
- fusibles
- posible humedad o corrosión
Si el ventilador de aire de combustión y el cableado están en orden, la causa de este conocido cuadro de error radica en la unidad de control del calentador.
Un simple reemplazo del ventilador de aire de combustión no soluciona el defecto de la unidad de control.
¿Qué consecuencias puede tener el defecto?
Además del fallo de la calefacción auxiliar, una unidad de control del calentador defectuosa puede tener otras consecuencias.
Si el ventilador de aire de combustión funciona permanentemente, la batería del vehículo se somete a una carga constante. Además, el calentador puede bloquearse debido a varios intentos de arranque fallidos.
Las posibles consecuencias son:
- fallo completo de la calefacción auxiliar
- calentador auxiliar sin función
- batería del vehículo descargada
- el vehículo ya no arranca
- el calentador se bloquea
- entrada de error recurrente
- costos adicionales de diagnóstico y taller
Por lo tanto, el error no debe ignorarse permanentemente.
Reparación o sustitución del calentador
Para el error "Ventilador de aire de combustión cortocircuito a masa", existen básicamente dos soluciones disponibles.
Reparación del calentador existente
En caso de reparación, se envía el calentador existente o la unidad de control defectuosa. Se comprueba el control electrónico del ventilador de aire de combustión y se repara el error encargado.
Posteriormente, recibirá de vuelta su propio calentador.
Tenga en cuenta que la reparación y la garantía asociada se refieren al área de error procesada. Si posteriormente aparece otro defecto, técnicamente independiente o relacionado con la edad, se trata de un nuevo caso de reparación.
Calentador de intercambio
Alternativamente, el calentador completo puede ser reemplazado por una unidad de intercambio probada o reparada.
Un intercambio puede ser particularmente útil si el calentador ya es antiguo o no se pueden descartar otros defectos relacionados con la edad. Esto puede evitar posibles fallos posteriores, así como nuevos costos de desmontaje y montaje.
Qué oferta se adapta a su vehículo y calentador depende, entre otras cosas, del número de pieza, el diseño del dispositivo y la disponibilidad de una unidad de intercambio adecuada.
¿Qué se necesita para el procesamiento?
Para una comprobación inequívoca, necesitamos la información más precisa posible sobre el calentador y el cuadro de error:
- fabricante y modelo del vehículo
- año de fabricación
- fabricante del calentador
- número de pieza del calentador
- código de error guardado
- descripción exacta de los síntomas
- información sobre si el ventilador de aire de combustión funciona permanentemente
Una descripción de error útil sería, por ejemplo:
"En la memoria de fallos aparece 'Ventilador de aire de combustión cortocircuito a masa'. El ventilador de aire de combustión sigue funcionando permanentemente y no se apaga después de desconectar la calefacción auxiliar. Esto descarga la batería del vehículo."
Haga revisar su calefacción auxiliar en Compramas
Desde 2007, Compramas se especializa en electrónica de vehículos, calefacción auxiliar, calentadores auxiliares y calentadores.
En cuadros de error como:
- Ventilador de aire de combustión cortocircuito a masa
- El ventilador de aire de combustión funciona permanentemente
- El ventilador de aire de combustión no se apaga
- La calefacción auxiliar agota la batería
- La calefacción auxiliar no arranca
- Calentador auxiliar sin función
- Unidad de control del calentador defectuosa
le ofrecemos, según el calentador, una reparación del dispositivo existente o un calentador de intercambio adecuado.
Si tiene alguna pregunta, puede comunicarse con nosotros por teléfono al:
05671 / 7664710
