¿Su calefactor auxiliar o de estacionamiento ya no arranca y en la memoria de errores aparece el mensaje "Bomba dosificadora - cortocircuito a masa"? En este conocido cuadro de error, la causa suele residir en el control electrónico de la bomba dosificadora dentro de la unidad de control del calentador.
La bomba dosificadora ya no se controla correctamente, de modo que no se suministra combustible al calentador o no en cantidad suficiente. Por lo tanto, la calefacción auxiliar no puede iniciar el proceso de combustión y aborta el arranque.
A diferencia del error "Ventilador de aire de combustión cortocircuito a masa", la bomba dosificadora no sigue funcionando permanentemente en este defecto. Por lo tanto, la batería del vehículo no se agota debido a este error.
¿Qué significa "bomba dosificadora cortocircuito a masa"?
La bomba dosificadora, también conocida como bomba dosificadora de combustible, bombea una cantidad exactamente definida de combustible desde el depósito del vehículo al calentador durante el funcionamiento. Es un componente importante del sistema de suministro de combustible de un calefactor auxiliar o de estacionamiento.
La bomba dosificadora es controlada por la unidad de control instalada en el calentador. Si el control electrónico de la bomba dosificadora en la unidad de control está dañado, el calentador detecta un mal funcionamiento eléctrico y, por ejemplo, guarda el error:
Bomba dosificadora – cortocircuito a masa
Dependiendo del vehículo, el calentador y el sistema de diagnóstico utilizado, se pueden mostrar descripciones de error similares:
- Bomba dosificadora de combustible cortocircuito a masa
- Fallo eléctrico de la bomba dosificadora
- Control de la bomba dosificadora defectuoso
- Bomba de combustible cortocircuito a masa
- Salida de la bomba dosificadora defectuosa
- Error de la bomba dosificadora de la calefacción auxiliar
- Interrupción o cortocircuito de la bomba dosificadora
En el error que conocemos, el defecto reside en el control de la bomba dosificadora de la unidad de control del calentador.
Síntomas típicos del error
El error "Bomba dosificadora cortocircuito a masa" puede manifestarse a través de diferentes síntomas:
- La calefacción auxiliar ya no arranca
- El calentador adicional no funciona
- El calentador comienza el proceso de arranque y luego lo aborta
- La bomba dosificadora no se oye
- No se suministra combustible al calentador
- La calefacción auxiliar entra en modo de avería inmediatamente
- El error se puede borrar, pero vuelve a aparecer
- El calentador se bloquea después de varios intentos de arranque fallidos
- No se produce llama en el calentador
- La calefacción auxiliar no produce calor
A diferencia de un ventilador de aire de combustión activado permanentemente, este error no provoca que la batería del vehículo se descargue debido a un consumidor en funcionamiento constante.
¿Por qué no arranca la calefacción auxiliar?
Para un proceso de calentamiento exitoso, el calentador necesita, además de aire de combustión y un componente de incandescencia que funcione, un suministro de combustible dosificado correctamente.
Si la bomba dosificadora no se activa debido a un defecto en la unidad de control, no llega combustible a la cámara de combustión. El calentador no puede establecer una combustión estable y aborta el proceso de arranque.
Dependiendo del calentador, el ventilador de aire de combustión u otros componentes pueden arrancar primero. Sin embargo, como falta el suministro de combustible necesario, no se genera ninguna llama. A continuación, el error se guarda en la unidad de control y el calentador se apaga.
Después de varios intentos de arranque fallidos, la calefacción auxiliar también puede bloquearse. Por lo tanto, después de corregir el defecto, puede ser necesario desbloquearla o borrar la memoria de errores.
¿Se agota la batería con este error?
No. En el error "Bomba dosificadora cortocircuito a masa", la bomba dosificadora no suele activarse permanentemente. Por lo tanto, la bomba no funciona continuamente y no provoca un consumo de corriente permanente.
La batería del vehículo no se agota debido a este cuadro de error específico.
Esto diferencia este defecto del error "Ventilador de aire de combustión cortocircuito a masa". Allí, el control defectuoso puede hacer que el ventilador de aire de combustión funcione continuamente y descargue la batería.
Por lo tanto, en un vehículo con la batería repetidamente descargada, se debe buscar otra causa para el aumento de la corriente de reposo, independientemente del mensaje de error de la bomba dosificadora.
¿Está la propia bomba dosificadora defectuosa?
El mensaje de error no significa automáticamente que la bomba dosificadora deba ser reemplazada. Un error de cortocircuito guardado puede tener fundamentalmente diferentes causas.
Por lo tanto, antes de una reparación o un reemplazo del calentador, se deben verificar los siguientes componentes:
- Bomba dosificadora o bomba dosificadora de combustible
- Cables eléctricos a la bomba dosificadora
- Conexiones de enchufe
- Suministro de energía
- Conexiones a masa
- Cables en busca de rozaduras o cortocircuitos
- Humedad y corrosión en los conectores
- Control eléctrico por el calentador
Si la bomba dosificadora, el cableado y las conexiones de enchufe están en orden, la causa de este conocido cuadro de error reside en la unidad de control del calentador.
El simple reemplazo de la bomba dosificadora de combustible no corrige el error si el control electrónico dentro de la unidad de control está dañado.
¿Por qué está defectuosa la unidad de control del calentador?
En la unidad de control hay componentes electrónicos que controlan la bomba dosificadora de forma pulsada durante el proceso de calentamiento. De este modo, la cantidad de combustible necesaria se bombea con precisión a la calefacción auxiliar.
Si esta salida electrónica está dañada, la unidad de control ya no puede conmutar o supervisar la bomba dosificadora correctamente. El calentador detecta una desviación eléctrica inadmisible y guarda el error "Bomba dosificadora cortocircuito a masa".
La calefacción auxiliar se apaga por razones de seguridad, ya que sin una dosificación controlada de combustible no es posible un funcionamiento de calefacción adecuado.
¿Qué consecuencias puede tener el error?
El defecto no debe ignorarse permanentemente. Aunque la batería del vehículo no se agote con este error, la calefacción auxiliar o el calentador adicional permanecen sin funcionar.
Las posibles consecuencias son:
- Fallo completo de la calefacción auxiliar
- El calentador adicional no funciona
- El interior del vehículo no se precalienta
- El motor alcanza su temperatura de funcionamiento más lentamente a bajas temperaturas
- Entrada de error recurrente
- El calentador se bloquea después de varios intentos de arranque
- Costos adicionales de diagnóstico y taller
Además, se deben evitar los intentos de arranque repetidos mientras no se haya corregido el error.
Reparación o reemplazo del calentador
Para el error "Bomba dosificadora cortocircuito a masa" se pueden ofrecer dos soluciones, dependiendo del calentador y del estado del dispositivo.
Reparación del calentador existente
Para una reparación, envíe su propio calentador a Compramas. Se verificará el control electrónico de la bomba dosificadora y se reparará el error encargado en la unidad de control.
Luego recibirá su propio calentador reparado de vuelta.
La reparación y la garantía correspondiente se refieren al área de error procesada. Si más tarde se produce otro defecto, técnicamente independiente o relacionado con la edad, se trata de un nuevo caso de reparación.
Calentador de repuesto
Alternativamente, el calentador existente puede ser reemplazado por un calentador de repuesto revisado o reparado.
Un reemplazo puede ser particularmente útil para calentadores más antiguos, ya que, además del defecto actual, pueden surgir otros errores relacionados con la edad o el desgaste. Un calentador de repuesto puede evitar posibles fallos renovados y costos adicionales de desmontaje y montaje.
Qué oferta es adecuada para su vehículo depende del número de pieza, el diseño del calentador y la disponibilidad de un calentador de repuesto adecuado.
¿Qué información se necesita?
Para seleccionar la oferta de reparación o reemplazo adecuada, necesitamos la información más precisa posible:
- Fabricante y modelo del vehículo
- Año de fabricación
- Fabricante del calentador
- Número de pieza del calentador
- Código de error almacenado
- Descripción exacta del error
- Información sobre si la bomba dosificadora ya ha sido revisada
- Otros errores existentes
Una descripción de error adecuada sería, por ejemplo:
"La calefacción auxiliar no arranca. En la memoria de errores aparece Bomba dosificadora cortocircuito a masa. La bomba dosificadora y el cableado ya han sido revisados."
Hacer revisar la calefacción auxiliar en Compramas
Compramas ha estado activo desde 2007 en el campo de la electrónica automotriz, calefacciones auxiliares, calentadores adicionales y calentadores.
Para errores como:
- Bomba dosificadora cortocircuito a masa
- Bomba dosificadora de combustible cortocircuito a masa
- La bomba dosificadora no se activa
- La calefacción auxiliar no arranca
- El calentador adicional no funciona
- El calentador aborta el proceso de arranque
- Unidad de control del calentador defectuosa
le ofrecemos, según el calentador, una reparación de su dispositivo existente o un calentador de repuesto adecuado.
Si tiene preguntas, puede contactarnos por teléfono en:
05671 / 7664710
