Lyhyesti: Lisälämmitin (Zuheizer) toimii vain moottorin käydessä ja auttaa moottoria ja matkustamoa lämpenemään nopeammin. Pysäköintilämmitin (Standheizung) lämmittää myös moottorin ollessa sammutettuna, ajastimella tai kaukosäätimellä. VW T5:ssä molemmat ovat yleensä Webasto Thermo Top C -laitteita – ne erottaa osanumerosta: …815071… tarkoittaa lisälämmitintä, …819008… pysäköintilämmitintä.
Moni T5:n omistaja olettaa, että autossa on pysäköintilämmitin, koska moottoritilassa on Webasto-laite. Usein kyseessä on kuitenkin "vain" lisälämmitin. Ero on tärkeä vianetsinnässä ja ennen kaikkea varaosaa tilattaessa: lisälämmitin ja pysäköintilämmitin näyttävät lähes samanlaisilta, mutta ne eivät ole suoraan keskenään vaihdettavissa.
Mikä ero on lisälämmittimellä ja pysäköintilämmittimellä?
Lisälämmitin: Nykyaikaiset dieselmoottorit tuottavat vähän hukkalämpöä. Jotta moottori ja matkustamo lämpenevät talvella silti nopeasti, lisälämmitin käynnistyy automaattisesti kylmällä säällä – mutta vain moottorin käydessä. Sitä ei voi ohjata itse.
Pysäköintilämmitin: Se lämmittää jäähdytysnestettä ja sen kautta moottoria ja matkustamoa myös auton ollessa pysäköitynä. Se käynnistetään ajastimella, kaukosäätimellä tai sovelluksella. Monet pysäköintilämmittimet hoitavat moottorin käydessä myös lisälämmittimen tehtävän.
Näin tunnistatte, mikä T5:ssänne on
Luotettavin tunniste on VW:n osanumero lämmittimen tyyppikilvessä:
- Lisälämmitin: osanumerot muotoa 7H0 815 071 … tai 7E0 815 071 … (esim. 7H0815071G, 7E0815071A)
- Pysäköintilämmitin: osanumerot muotoa 7H0 819 008 … tai 7E0 819 008 … (esim. 7H0819008T)
Muita vihjeitä: Onko autossa kaukosäädin, ajastinpainike tai ilmastoinnissa valikko "pysäköintilämmitin"? Silloin kyseessä on hyvin todennäköisesti pysäköintilämmitin. Jos mitään näistä ei ole, kyseessä on yleensä lisälämmitin.
Jos olette epävarma, lähettäkää meille kuva tyyppikilvestä.
Voiko lisälämmittimen vaihtaa pysäköintilämmittimeen?
Ei pelkästään kytkemällä. Pysäköintilämmitin tarvitsee lisäksi ohjauslaitteet, oikean koodauksen ja joskus erilaiset johdotukset. Tilatkaa siksi varaosaksi aina sama laite, joka autossa oli aiemmin – eli sama osanumero tai hyväksytty seuraajanumero. Myöskään diesel- ja bensiiniversiot eivät ole keskenään vaihdettavissa.
Tyypillisiä vian merkkejä
- Lämmitys lämpenee talvella selvästi tavallista hitaammin
- Pysäköintilämmitin käynnistyy, mutta sammuu hetken kuluttua
- Lämmittimen pakoputkesta tulee valkoista savua tai dieselin hajua
- Moottorin tai lämmittimen ohjainlaitteessa on vikakoodeja, esim. liekin sammuminen, hehkutulppa tai palamisilmapuhallin
- Lämmitin ei reagoi enää lainkaan
Korjaus vai vaihtolaite?
Oman laitteen korjaus: Irrotatte lämmittimen ja lähetätte sen meille. Testaamme ja korjaamme sen ja palautamme oman laitteenne. VW Thermo Top C -lämmittimen korjaus maksaa kiinteästi 300 €.
Kunnostettu vaihtolaite: T5:een on saatavilla kunnostettuja lisä- ja pysäköintilämmittimiä vaihtoperiaatteella alkaen 399 €. Valitkaa versio, jossa on teidän osanumeronne. Pantilla (200 €) saatte vaihtolaitteen etukäteen ja lähetätte vanhan laitteen sen jälkeen – pantti palautetaan tarkastuksen jälkeen.
Molemmille annamme 12 kuukauden takuun. Toimitus muihin EU-maihin, myös Suomeen, maksaa 25 €.
Usein kysytyt kysymykset
T5:ssäni on lisälämmitin. Voiko siitä tehdä pysäköintilämmittimen?
Jälkiasennus on periaatteessa mahdollinen, mutta siihen kuuluu muutakin kuin lämmitin: ohjauslaite, koodaus ja mahdollisesti johdotukset. Sen kannattaa suunnitella ammattikorjaamossa.
Sopiiko T6:n tai Multivanin laite?
Se riippuu ainoastaan osanumerosta. Sama osanumero tarkoittaa sopivaa laitetta – mallinimestä riippumatta.
En löydä osanumeroa. Mitä nyt?
Lähettäkää meille kuva lämmittimestä tai soittakaa numeroon +49 5671 7664710. Autamme tunnistamaan laitteen.
Suoraan oikeaan laitteeseen: VW T5 Thermo Top C diesel -lisälämmitin, vaihtolaite · VW T5 Thermo Top C diesel -pysäköintilämmitin, vaihtolaite · VW Thermo Top C -korjaus
